Per i motori per scopi diversi, in più di i parametri necessarii cum'è a putenza,tensione nominale, coppia è velocità, a relazione di currispundenza trà u vulume di u mutore è u spaziu di l'equipaggiu di supportu hè particularmente impurtante, in particulare perchè u spaziu per accoglie u mutore hè particularmente chjucu, è i requisiti per u vulume è a forma di u mutore averanu più vincoli.
A maiò parte di i motori industriali, l'equipaggiu di supportu di uvulume di u mutoreI requisiti ùn sò micca particularmente alti, dunque u vulume di i motori industriali deve esse relativamente grande, dunque, i motori industriali per fili elettromagnetichi, materiali cù nucleu di ferru è altri materiali cunduttori di a scelta di una maggiore libertà, u prucessu di cuncepimentu di u produttu pò ancu esse attraversu l'aghjustamentu di u vulume di u mutore, ottimizà è risponde à l'aumentu di a temperatura di u mutore, l'efficienza è altri indicatori di prestazione. In altre parole, per via di a relativa flessibilità di l'installazione di i motori industriali, a ricerca di a densità di putenza di i motori industriali ùn hè micca assai stretta, è a direzzione di a pruduzzione di u mutore, u metudu di raffreddamentu è altre restrizioni chì affettanu u vulume è a forma sò relativamente poche.
Permotori automobilistici, sottumessu à i requisiti generali di u spaziu di a carrozzeria è di u miglioramentu di e prestazioni, a capacità di u mutore hè sottumessa à parechje limitazioni, dunque pò esse ottenuta solu massimizendu a densità di putenza di u mutore per ottene a currispundenza generale cù a carrozzeria di a vittura. A densità di putenza di i motori automobilistici hè attualmente à u livellu di 3,5-4 kW / kg, è cù a pupularizazione di i veiculi à nova energia è u miglioramentu cuntinuu di a tecnulugia di i motori, si prevede chì l'indice aumenterà ulteriormente. À questu scopu, u mutore automobilisticu in u disignu è u materiale hè assai sofisticatu, cum'è in a selezzione di u filu elettromagneticu, u miglioramentu di u tipu di avvolgimentu, u cuntrollu di u materiale di u core di u mutore, a selezzione di u materiale di u magnetu permanente è altri aspetti, relativi à i requisiti di u mutore industriale ordinariu sò più alti, in particulare per i requisiti di resistenza più elevati di i veiculi elettrici, u mutore currispundente hà messu in avanti requisiti di soddisfazione più elevati.
Dunque, per via di e diverse caratteristiche d'applicazione di i motori automobilistici è di i motori industriali ordinari, ci serà una grande differenza in i requisiti di volume.
Data di publicazione: 18 di ghjugnu 2024