Analisi di e cause è e cunsequenze serii di u surriscaldamentu di u rotore d'aluminiu cast

In cunfrontu cù u mutore di rotore ferita, u rendiment di sicurezza di u mutore di rotore d'aluminiu cast hè megliu, è a rata teorica di fallimentu elettricu hè a mità di u mutore di rotore ferita. Tuttavia, certi cundizioni di travagliu spiciali è i mutori di scopi specifichi sò particularmente sensibili à certi difetti di u prucessu di fabricazione, è a probabilità di fallimentu elettricu di u surriscaldamentu di u rotore d'aluminiu è di a fusione di a cage bar hè ancu assai alta.

S'ellu hè altu die casting aluminium, bassu die casting aluminium, o prucessu d'aluminiu di fusione centrifuga, ci sò qualchi difetti inerenti, cum'è u cuntrollu di qualità di u prucessu di casting hè relativamente difficiule, i paràmetri di u prucessu sò difficiuli di quantificà, l'operatori tendenu à confià nantu à l'esperienza per stabilisce i paràmetri; I pori, u tracoma è altri difetti di fabricazione sò assai oculati, a maiò parte di elli si trovanu in l'internu, a prova di ispezione preliminare ùn pò esse truvata, solu in l'operazione attuale diMutore elettricu à 3 fasi, l'impattu di i difetti hè espostu.

In particulare in certi appiicazioni cù una larga gamma di variazione di carica è alta velocità, ci sò spessu prublemi cum'è u lanciu di l'aluminiu, l'ammollimentu è a torsione di lame di rotore per u surriscaldamentu, è u rotore surriscaldamentu blu.

Durante l'operazione diMotore à induzione 3 fasiper mariner, u rotore stessu riscalda è a radiazione termale di a parte di u stator pò purtà à u surriscaldamentu parziale o tutale di u rotore. Quandu u rotore hè tuttu turchinu, l'aumentu di a temperatura di u mutore hè in generale assai altu, quandu u rotore hè parzialmente surriscaldatu, hè più dovutu à a qualità di casting di u rotore stessu, cum'è a striscia sottile più tipica, a barra rottu è altri. prublemi, è fenomenu di flussu aluminium seriu accadirà a causa di surriscaldamentu, chì hè, u rotore guida barra parte hè funted da u notch per via di alta temperatura, è assuciata fallimentu di qualità spazza.

Per a maiò parte di i rotori d'aluminiu cast, à causa di parechji fatturi, cum'è u prucessu di fusione di l'aluminiu, a ventilazione è a dissipazione di u calore è u equilibriu tardiu, a parte di l'anellu finale d'aluminiu di u rotore cù una colonna di equilibriu è una pala di ventu, quandu a temperatura di u rotore di u mutore hè alta, l'aluminiu di u rotore sarà hannu differente gradi di deformation fluidu, soprattuttu l 'estremità di u rotore, a cuntrariu di a barra di guida hè ristretta da u slot di u rotore, in u statu d'alta velocità hè prubabile di avè una distorsione seria. U statu finali hè simile à u fallimentu di l'imballaggio di u rotore di l'avvolgimentu, tutte e lame sò cacciate è attritu cù l'avvolgimentu di u stator, facendu chì u mutore sanu brusgià istantaneamente.