In paragone cù i picculi èmotori di taglia media,motori à alta tensionesò cari, è i so scenarii d'applicazione sò critichi è speciali. Ch'ella sia a smaltimentu di u corpu di u mutore dopu à un difettu o altri prublemi derivati da u difettu, pò esse assai più seriu di ciò chì pudemu imaginà. Per questa ragione, i dispositivi di prutezzione differenziale sò aduprati per i motori d'alta tensione aduprati in alcune occasioni speciali, u scopu di i quali hè di scopre i prublemi in modu puntuale è efficace è di prevene un ulteriore deterioramentu di i prublemi.
A prutezzione differenziale hè una misura di prutezzione assai efficace per u funziunamentu sicuru di l'apparecchiature elettriche. Utilizza e caratteristiche di scatenamentu di l'azzioni di prutezzione da a differenza vettoriale trà a corrente d'entrata è a corrente di uscita diapparecchiature elettriche, facendu chì qualsiasi rete elettrica à dui porti, generatore, mutore, trasformatore è altri apparecchi elettrici anu applicazioni assai classiche.
A prutezzione differenziale hè aduprata relativamente largamente nantu à i motori à alta tensione di grande dimensione. Per esempiu, i motori à alta tensione aduprati in l'apparecchiature principali di putenza è di ventilazione di e mine devenu esse dotati di dispositivi di prutezzione differenziale per assicurà un funziunamentu sicuru è affidabile di u sistema è evità perdite ecunomiche maiò è incidenti di sicurezza causati da arresti imprevisti.
L'avvolgimenti di u statore di i motori à alta tensione di solitu aduttanu una cunnessione à stella, cù trè terminali di uscita per difettu. Quandu a prutezzione differenziale hè introdutta, u motore deve avè 6 terminali di uscita. U dispusitivu di prutezzione differenziale applicatu à u motore funziona cusì: rileva e currenti di partenza è di fine di u motore, è paraguna a differenza di fase è ampiezza trà e currenti di partenza è di fine. In circustanze nurmali, a differenza di ampiezza è fase trà e currenti di partenza è di fine hè zero, vale à dì, a corrente chì scorre in u motore hè uguale à a corrente chì scorre fora di u motore; quandu si verifica un difettu di cortocircuitu cum'è fase-fase, girata-girata o à terra in u motore, una corrente differenziale hè generata trà i dui è ghjunghje à un certu valore, a funzione di prutezzione hè attivata.
Data di publicazione: 24 di lugliu di u 2024